環渤海地區市場動力煤價格指數雙月評(11、12月份)

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由秦皇島海運煤炭市場發布的環渤海動力煤價格指數(BSPI)表明,2016年12月28日環渤海六個港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格為593元/噸,與當年10月25日水平持平;12月末的價格指數水平較年初371元/噸累計上漲了222元/噸、漲幅為59.8%。

一、2016年11、12月份環渤海地區市場動力煤價格運行的特點

從11、12月份對環渤海六個港口煤炭交易價格的采集結果看,環渤海地區市場動力煤價格運行的主要特點有:  

1、 11、12月份環渤海地區市場動力煤價格快速下滑。從價格指數的運行結果看,11、12月份環渤海地區市場動力煤價格及價格指數,在經過11月上旬的短期沖高之后便迅速掉頭向下。  

2、 不同品種動力煤的價格運行結果略有分歧。從不同熱值動力煤價格的上漲水平看,12月末與10月末相比,熱值5800大卡和5000大卡兩種動力煤的交易價格整體上實現了繼續上漲,其它兩種動力煤的交易價格則基本持平或略降。  

二、影響11、12月份環渤海地區市場動力煤供求的主要因素。

1、 原煤產量加速釋放。在煤炭價格持續上漲和高位運行突破政府主管部門底線之后,主管部門持續采取措施釋放原煤產量、干預煤炭價格,這些政策措施逐漸顯效,并對環渤海地區動力煤市場供求關系和價格走勢產生較大影響。

2、 “長協”動力煤價格對市場煤價產生下行壓力。主要大型煤炭企業動力煤中長期合同以熱值5500大卡/千克為參照、以港口平倉535元/噸為基礎價格,具體執行時參考上個月末環渤海動力煤價格指數和“CCTD秦皇島煤炭價格”進行調整。

12月1日,動力煤中長期合同開始執行,12月份的“長協”動力煤價格也終于落地,其中5500大卡“長協”動力煤在環渤海各港的平倉價格為580元/噸,相同質量動力煤的現貨價格則執行637元/噸。

鑒于11月底環渤海動力煤價格指數報收于599元/噸、“CCTD秦皇島煤炭價格”為672元/噸,全部高于12月份執行的“長協”動力煤價格,“長協”動力煤價格水平將對市場煤價產生較大下行壓力。

3、 產地煤價下行為環渤海地區煤價下行提供了條件。一方面,隨著產量釋放政策的不斷加碼以及煤礦安全生產大檢查和環保檢查工作進入尾聲,晉陜蒙主要產地煤炭資源偏緊局面得到迅速改善,部分煤礦甚至開始出現煤炭積壓現象;

另一方面,2016年11月下旬至今,產地煤炭價格偏高現象一直存在,導致產地煤炭運至港口的銷售成本與銷售價格“倒掛”,加之港口煤炭價格處于持續下降之中,影響了煤炭生產和貿易企業向港口發運煤炭的積極性。

上述因素促使11月下旬以來,不同地區、不同煤種的出礦價格與高點相比累計下降了70-100元/噸,環渤海地區動力煤營銷成本下降,為煤價下行創造了條件。

4、 主要發運港口的煤炭庫存不斷升高。截止到2016年12月底,除黃驊港的煤炭庫存比去年同期減少了30萬噸左右以外,環渤海地區其它主要發運港口的煤炭庫存普遍高于去年同期水平,其中秦皇島、曹妃甸、天津、京唐港東港區和京唐港老港區五個港口的合計煤炭庫存量,比去年同期增加了600多萬噸,給環渤海地區動力煤價格帶來下行壓力。

5、 進口動力煤價格明顯下降。5500大卡動力煤進口到岸價格已經從11月上旬末最高時的760元/噸以上,降至近期的不到600元/噸左右,累計下降了160元/噸以上。但是即便如此,對進口煤的“詢盤”仍然不多,進口商普遍認為未來進口煤價將繼續下降,進口煤價已經或即將出現的下降,對內貿煤炭的需求和價格產生較大沖擊。(李學剛)


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